Богатство архитектурных форм

Богатство архитектурных форм

Станционные здания, как обычно, состоят из пассажирских: Помещений, помещений службы эксплуатации железной дорога, группы помещений, предназначенных для оборудования...

Коэффициент трения бетона по грунту

Коэффициент трения бетона по грунту

Учет контрдавления воды под сооружениями производился методом гидроэлектродинамических аналогий — методом академика Н.Н Павловского

Пробная забивка свай

Пробная забивка свай

Девонские отложения содержат напорные воды с пьезометрами нередко выше горизонта воды в реке, и девон при некоторой разгрузке от вертикального давления может пучиться и разрушаться.

 

Нормативная автомобильная нагрузка

Нормативная автомобильная нагрузка

Продольные швы должны иметь шпунтовые или штыревые стыковые соединения. В поперечных швах предусматриваются преимущественно штыревые стыковые соединения. Расчет жестких дорожных покрытий производится по методу

Определение эквивалентного модуля деформации

Определение эквивалентного модуля деформации

Для расчета плит могут быть приняты следующие дули деформации подстилающих грунтов, соответствующее неблагоприятным условиям весеннего увлажг. – ПАЯ (табл 53) Основания бетонных покрытий могут в ряде случаев

Практика проектирования и строительства цементно-бетонных покрытий

Практика проектирования и строительства цементно-бетонных покрытий

В соответствии с практикой проектирования и строительства цементно-бетонных покрытий в городах принимаем следующую конструкцию цементно-бетонной плиты толщиной 22 см, армированной рулонной сеткой Бетон укладывается на обработанное битумом песчаное основание

Комплекс сооружений

Комплекс сооружений

В основном базар располагался в пригороде, и лишь часть его размещалась внутри шахристана. Здесь же, рядом с цитаделью, была и соборная мечеть. Пригород окружали два ряда стен Внутренняя имела десять ворот, внешняя

Строительство и ремонт с сайтом dalaman.kz.

Строительство и ремонт

Каждый человек рано или поздно сталкивается в своей жизни со строительными или ремонтными работами. Самый первый вопрос, который возникает при этом: где купить все необходимые материалы, которые будут иметь высокое качество и низкие цены.

Транспортные и пешеходные пересечения в разных уровнях

Транспортные и пешеходные пересечения в разных уровнях

Подъем конструкции иодрельсового основания при монтаже производят захватом за петли. Исходя из расчетной интенсивности движения (3500 авт/сут), эксплуатационных требований, наличия и стоимости материалов, условий их транспортирования и имеющейся техники намечаем три варианта конструкции дорожной

Определение экономической эффективности строительства пересечения магистральных улиц в разных уровнях

Определение экономической эффективности строительства пересечения магистральных улиц в разных уровнях

Наиболее полно эта задача решается при сооружении транспортных пересечений и пешеходных переходов в разных уровнях. Таким образом, обеспечиваются движение транспорта без задержек, экономия времени и повышение