Category Archives: Новости

Статические и динамические методы испытаний

Статические и динамические методы испытаний

Вибрационный резонансный (или звуковой) метод (ВРМ) исследования образцов строительных материалов. Ультразвуковой импульсный способ (УИС) испытания строительных материалов в изделиях и небольших конструкциях. Метод

Испытания статическими методами

Испытания статическими методами

Кроме того, как показал проф Б Г Скрамтаев В некоторых работах этот метод назван «ударным методом» (УМ) прочность образца (кубика), вырезанного из изделия или приготовленного отдельно и представляющего ничтожную долю

Разработка проектов застройки

Разработка проектов застройки

Жилые районы сгруппированы вокруг общественного центра города, который состоит из административного, торгового, культурно-просветительного и спортивного комплексов. Первоначально микрорайоны застраивались домами галерейного типа из блоков местного ракушечника. В связи с быстрым ростом города

Градостроительство из местного камня

Градостроительство из местного камня

Многие пешеходные аллеи и улицы перекрыты тенью разросшихся деревьев. Живая природа активно включена в композицию жилых комплексов и общественных зданий. В центре на отдельных участках городских арыков созданы декоративные бассейны, соединенные между собой, фонтаны, скульптурные композиции, подпорные

Разработка технологических процессов на новых предприятиях

Разработка технологических процессов на новых предприятиях

При разработке технологических процессов на новых предприятиях расчет теперь производится на уменьшение выделяемых вредностей до научноразработанных уровней предельно допустимых концентраций (ПДК). Разрабатывается

Как определить общий объем бетонного раствора для строительных работ?

kak-pravilno-sdelat-beton

Для возведения масштабных построек нужен долговечный и практичный материал.

Строительные коэффициенты продольных балок железнодорожных мостов

Строительные коэффициенты продольных балок железнодорожных мостов

В железнодорожных мостах число балок задается конструктивными условиями устройства пути. Таким образом, наивыгоднейшее расстояние между продольными балками зависит от длины панели и увеличивается вместе с ней; расстояние это дает наименьший